Regeln für Bordairline 2011

1. Bordairline

Bordairline ist ein Wettbewerb für Gleitschirmflieger, die ihre persönliche Herausforderung in der Kombination aus Streckenfliegen und Hiking suchen. Einen Wettbewerb dieser Art gibt es bereits seit 2005 in Bayern (siehe www.crossalps.com). Mit freundlicher Genehmigung können wir die Idee, sowie einen Teil der Niederschriften übernehmen. DANKE!

Die Teilnehmer bestimmen während des Wettbewerbs das Niveau ihrer Aufgabe selbst - ähnlich wie beim Streckenfliegen. Somit ist dieser Wettbewerb für eine große Bandbreite an Teilnehmern geeignet.

2. Aufgabe

Fliegend und zu Fuß möglichst weit weg vom Ausgangspunkt und wieder zurück. Der Routenverlauf wird von jedem Teilnehmer durch sein eigenes Können, fliegerisch oder zu Fuß festgelegt (abhängig von Wind, Wetter, Lust und Laune).

Die Unterstützung durch andere Transportmittel ist nicht gestattet. Die Ausrüstung muss immer am Piloten bleiben. Helfer oder Supporter können als Unterstützung hinzugezogen werden.

3. Wertung

Minimumdistanz:

Um in die Wertung zu kommen, muss der Wendepunkt mindestens 15 km (Luftlinie) vom Startpunkt entfernt liegen und mindestens 20% der Gesamtstrecke müssen fliegend zurückgelegt werden! Fliegt jemand weniger als die geforderten 20%, dann wird von der marschierten Strecke soviel abgezogen, bis die 20% Fluganteil erreicht sind.

Distanz:

• Als zurückgelegte Strecke wird die Luftlinie vom Startpunkt zum Wendepunkt (weitest entfernter Punkt vom Start) und Endpunkt (Position bei Taskende) bewertet; d.h.

zurückgelegte Strecke = Strecke hin + Strecke zurück

• Bei einem zu geringen Fluganteil (min. 20%, projeziert auf Luftlinien der zurückgelegten Strecke, ist Pflicht), wird die zurückgelegte Strecke auf 5 x Gesamtflugstrecke reduziert (entspricht 20% Flug + 80% Fußmarsch)

• Den Piloten, die es bis Taskende nicht zurück geschafft haben, wird von der zurückgelegten Strecke die verbleibende Entfernung (Luftlinie) vom Endpunkt zum Zielpunkt abgezogen; d.h. Bordairlinestrecke = zurückgelegte Strecke – Abzug

• Pünktliche Heimkehrer werden mit einem Bonus von 20% belohnt – Heimkehren lohnt sich! Der Teilnehmer muss also während des Wettbewerbs, ähnlich wie beim Streckenfliegen, einen strategisch günstigen Wendepunkt wählen. Eine knifflige Sache, da man seine Flug- und Gehfähigkeiten in Abhängigkeit von Wind und Wetter richtig einschätzen muss; d.h.

Bordairline-Ergebnis = zurückgelegte Strecke + 20% (bei Zielankunft)

Spätester Abgabezeitpunkt der GPS-Daten bis 18.00 Uhr im Ziel, andernfalls keine Wertung!

Wertungsbeispiele:

• • TN 1 fliegt bis XY (16km entfernt) und geht zurück zum Ausgangspunkt, den er vor Taskende erreicht, Fluganteil>20% - (16km+16km-0km)+20%=38,4km

• • TN 2 legt seinen Wendepunkt bei XY (39km entfernt) und schafft es wieder pünktlich zurück zum Startpunkt, Fluganteil>20% - (39km+39km-0km)+20%=93,6km

• • TN 3 legt auch seinen Wendepunkt bei XY (39km entfernt), schafft es aber nur bis auf 4km Entfernung zurück, Fluganteil >20% - (39km+37km-4km)=72km

• • TN 4 legt auch seinen Wendepunkt bei XY (39km entfernt) und schafft es auch pünktlich zurück zum Zielpunkt zu kommen; leider beträgt seine Gesamtflugstrecke nur 12km – (12kmx5)+20%=72km

• • TN 5 legt seinen Wendepunkt XY (51km entfernt) und schafft es nur bis auf 10km Entfernung zurück, Fluganteil>20% - (51km+45km-10km)+0%=86km

Abbruch:

Der Wettbewerb kann nur von der Wettbewerbsleitung abgebrochen werden.

4. Wertungsklassen

Es gibt in Österreich zwei Wertungsklassen: Solo und Tandem

Da es in der Schweiz nur Schweizern bzw. Nicht-Schweizern mit einer gültigen Schweizer Brevet/Lizenz gestattet ist, Tandemflüge zu absolvieren, können Schweizer mit Tandem in Interlaken teilnehmen, werden aber in der Soloklasse gewertet!

5. Auswertung

Die durchgeführte Aufgabe ist mittels GPS zu dokumentieren. Der Veranstalter stellt ein GPS zur Verfügung, jedoch wird empfohlen, ein gängiges, Paragleit-wettbewerbsfähiges GPS mit Höhenaufzeichnung, Map WGS84 als Back-up mitzuführen.

Der Teilnehmer muss sicherstellen, dass das GPS beide Wettbewerbstage aufzeichnen kann.

Aufzeichnungslücken (>5min) werden grundsätzlich als Nicht-Flugstrecke gewertet und müssen glaubwürdig bezeugt werden. Wendepunkt muss aufgezeichnet sein!

Trackintervall: mindestens ein Trackpunkt/min.

z.B.: alle 60 Sek. = 60 Punkte/Stunde x 33 Stunden = 1980 Trackpunkte

Anschlusskabel und Treiber für Back-up-Geräte sind vom Teilnehmer mitzubringen!

6. Sicherheit

Teilnahmeberechtigt sind nur Piloten, die in Besitz der erforderlichen Lizenzen, Ausrüstungsgegenstände und Versicherungen sind.

Jeder Teilnehmer und Supporter hat ein funktionierendes und immer eingeschaltetes Mobiltelefon mitzuführen. Am Abend des ersten Wettbewerbstages muss jeder Teilnehmer zwischen 19:00 und 20:00 Uhr seine aktuelle Position an die Wettbewerbsleitung durchgeben. Am zweiten Tag muss sich jeder Teilnehmer, der es nicht bis 17:00 Uhr ins Ziel geschafft hat, beim Rückholkoordinator bis spätestens 17:30 Uhr

zurückmelden. Die Telefonnummer der Wettbewerbsleitung wird beim Briefing bekannt gegeben. Über SMS wird im Notfall auch der Abbruch des Wettbewerbes mitgeteilt.

Wer gegen jeweils gültige Flugregeln für Gleitschirmflieger verstößt, vor Sunrise oder nach Sunset fliegt, Luftraumverletzungen begeht oder sich anderweitig unsportlich verhält, wird disqualifiziert.

7. Ausrüstung

Die Ausrüstung der Teilnehmer muss den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Austragungslandes entsprechen.

Jeder Teilnehmer muss stets eine Minimalausrüstung, bestehend aus Gleitschirm, Gurtzeug, Helm, Notschirm, GPS-Gerät und Mobiltelefon mit sich führen (selbst tragen). Unterstützend kann der Supporter Verpflegung, trockene Klamotten, Schlafsack, etc. mitführen.

8. Teilnahme

Die Gesamtteilnehmerzahl ist auf 70 Piloten beschränkt (nach Reihenfolge der Anmeldungen, Tandem zählt einfach).

9. Teilnahmegebühr und Preisgeld

Im Nenngeld von € 40,-- ist ein Rückholdienst in der näheren Umbebung inbegriffen.

• der Sieger der Gesamtwertung erhält einen Wanderpokal, der ihm für 1 Jahr zur Verfügung gestellt wird
• die Erstplatzierten erhalten Pokale und Geldpreise
• Platzierungen 4 – 10 erhalten Sachpreise

10. Rückholung

Auf Wunsch kann jeder Teilnehmer den Rückholdienst im Umkreis von ca. 20 km zum Ziel in Anspruch nehmen. Der Teilnehmer muss bis spätestens 17:30 Uhr seinen Standort an den Rückholkoordinator durchgeben.

11. Protest/Jury

Proteste müssen bis spätestens 30 Minuten nach Bekanntgabe des Ergebnisses beim Wettbewerbsleiter eingebracht werden. Die Jury entscheidet über den Ausgang.

12. Zeitlicher Ablauf

Die Durchführung oder eine mögliche Absage wird am Donnerstagabend vor der Veranstaltung auf der Homepage verlautbart.

Vorabend des Starts (jeweils Donnerstag oder Freitag):

18:00 - 19:00 Einschreiben

19:00 Briefing & GPS-Ausgabe

1. Bewerstag: 08:00 Start (Ort siehe jeweilige Ausschreibung)

19:00 - 20:00 Standortmeldung der Teilnehmer an die

Wettbewerbsleitung

2. Bewerbstag: 16:30 Späteste Standortbekanntgabe an die Wettbe-

werbsleitung

17:00 Wettbewerbsende

17:30 Späteste Standortbekanntgabes

Ab ca. 18:00 Siegerehrung

13. Gesamtwertung